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A Prefeitura Municipal de Mongaguá, no litoral de São Paulo, rejeitou a proposta inicial apresentada através da Concessionária Novo Litoral (CNL) para o começo das obras de implantação e recuperação das vias marginais da Pista Padre Manoel da Nóbrega no município. A decisão foi tomada durante reunião realizada terça-feira agora (16), no Paço Municipal, entre representantes da concessionária e a prefeita, seguida por sua equipe técnica.
Durante o encontro, a CNL apresentou o primeiro bloco de intervenções previstas para os próximos dias em Mongaguá, Itanhaém e Peruíbe. No município, a proposta previa o começo das obras na Rua Tiradentes, que se encontra na divisa com Itanhaém, no sentido Praia Grande.
Depois de averiguar o projeto, a gestão municipal manifestou preocupação com os impactos que a intervenção conseguirá causar à área. De acordo com a Prefeitura, a Rua Tiradentes tem características predominantemente residenciais e não conta com estrutura adequada para absorver o aumento expressivo do tráfego de veículos pesados depois de a conclusão das obras.
O principal ponto de discordância envolve o tipo de pavimentação previsto para a futura marginal. Conforme a equipe técnica municipal, o projeto preserva o revestimento atual em bloquetes, solução considerada insuficiente para suportar o fluxo intenso de caminhões, ônibus e demais veículos que precisarão usar a via.
“Precisamos pensar no transtorno que vai causar na Rua Tiradentes. Temos uma via estritamente residencial, com baixo fluxo de trânsito. Para que ela funcione como marginal da rodovia é preciso mudar de bloquete para manta asfáltica, com reforço na base”, afirmou a prefeita durante a reunião.
A gestão municipal defende que a concessionária realize uma readequação completa da estrutura viária antes da implantação da marginal. De acordo com o secretário de Governo, o município não pode assumir futuramente os custos decorrentes de eventuais danos provocados através do aumento do tráfego.
“Não podemos jogar esse trânsito todo para uma rua sem a estrutura para suportar essa mudança. Depois de pronta a obra, o ônus fica para a Prefeitura. Estamos solicitando que seja feita a estruturação da via e colocado asfalto em toda a extensão”, declarou.
Diante do impasse, a Prefeitura informou que conseguirá trazer a discussão ao Governo do Estado de São Paulo em busca de uma solução que atenda às necessidades de mobilidade e segurança dos cidadãos.
A concessionária informou que o tema será analisado pelas instâncias superiores da empresa. Participaram da reunião representantes das regiões de Relações Institucionais, Operações, Implantação e Comunicação da CNL, além dos secretários municipais de Obras Públicas, Agricultura e Meio Ambiente, e gestores das regiões de Planejamento, Serviços Externos e Zeladoria.
Investimento supera R$ 110 milhões
Em informe, a Concessionária Novo Litoral afirmou que fica apta a começar as obras de implantação e recuperação das marginais conforme previsto no contrato de concessão e no convênio firmado entre o Governo do Estado e a Prefeitura de Mongaguá.
De acordo com a empresa, o projeto contempla por volta de 90 quilômetros de marginais no decorrer da Pista Padre Manoel da Nóbrega, entre Praia Grande e Peruíbe, com investimento superior a R$ 110 milhões.
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Com informações de Santaportal